การออกแบบระดับไฮเอนด์อุปกรณ์ประหยัดพลังงาน
Tsinghua หม้อไอน้ำก๊าซและหม้อไอน้ำน้ำมันเชื้อเพลิงติดตั้งเครื่องประหยัดพลังงานที่หาง สำหรับหม้อไอน้ำตามความดันการทำงานของไอน้ำแตกต่างกันอุณหภูมิควันโดยทั่วไปจะสูงกว่า 200 องศาเซลเซียสและอุณหภูมิควันที่ส่วนท้ายของหม้อต้มน้ำร้อนก็ไม่น้อยกว่า 160 องศาเซลเซียส Tsinghua Boiler จัดเรียงตัวประหยัดพลังงานส่วนหางเพื่อดูดซับความร้อนที่มีประสิทธิภาพในการระบายควันให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้และปรับปรุงประสิทธิภาพเชิงความร้อนของก๊าซหม้อไอน้ำน้ำมันเชื้อเพลิง

คุณสมบัติของก๊าซ, หม้อไอน้ำน้ำมันเชื้อเพลิงหางประหยัดพลังงาน:
ความแตกต่างในการออกแบบตัวประหยัดพลังงานที่หางของหม้อไอน้ำก๊าซและเชื้อเพลิงอยู่ที่การเลือกอุณหภูมิจุดน้ําค้าง จุดน้ำค้างของก๊าซไอเสียไปยังหม้อไอน้ำก๊าซคืออุณหภูมิจุดน้ำค้างของก๊าซไอเสียและจุดน้ำค้างกรดมีบทบาทสำคัญในหม้อไอน้ำที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิง เมื่อออกแบบต้องพิจารณาอุณหภูมิผนังท่อของเครื่องประหยัดพลังงานสูงกว่าอุณหภูมิจุดน้ำค้างของก๊าซไอเสีย หรือส่วนที่มีอุณหภูมิของผนังท่อสูงกว่าอุณหภูมิจุดน้ำค้างของก๊าซหุงต้มใช้วัสดุทั่วไปและส่วนที่มีอุณหภูมิของผนังท่อต่ำกว่าอุณหภูมิจุดน้ำค้างของก๊าซหุงต้มใช้วัสดุทนต่อการกัดกร่อน
เพื่อลดอุณหภูมิการปล่อยควันให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้หม้อไอน้ำ Tsinghua ยังมีการวิจัยอย่างตั้งใจในการลดความต้านทานของเครื่องประหยัดพลังงานที่หางพิจารณาว่าแรงดันย้อนกลับของเตาเผา จำกัด การจัดเครื่องประหยัดพลังงานส่วนหางของก๊าซและหม้อไอน้ำเชื้อเพลิงที่มีอยู่ หม้อไอน้ำ Tsinghua ได้ศึกษาเครื่องประหยัดพลังงานหางที่มีค่าสัมประสิทธิ์การถ่ายเทความร้อนสูงและความต้านทานต่ำ

ก๊าซและหม้อไอน้ำเชื้อเพลิงติดตั้งเครื่องประหยัดพลังงานที่หางเป็นวิธีที่ตรงที่สุดมีประสิทธิภาพและชัดเจนที่สุดในการประหยัดพลังงานและการลดการปล่อยก๊าซ