Name: SF-1D แบริ่งพิเศษไฮดรอลิก
Brand: ???????????? Oilless ??? Jiashan Cao
Availability: InStock

กลุ่มผลิตภัณฑ์

ข้อมูล บริษัท

ระดับการซื้อขาย

สมาชิกวีไอพี
ติดต่อ
โทรศัพท์

13705831306
ที่อยู่

?????? 68 ??? Fanjingyudu ????? Ganyao ??? Jiashan ????? Jiaxing ????????????????

ติดต่อเรา

SF-1D แบริ่งพิเศษไฮดรอลิก

ติดต่อผู้จัดจำหน่าย

ผลิตภัณฑ์อื่น ๆ

รายละเอียดสินค้า

SF-1D แบริ่งพิเศษไฮดรอลิก

การวิเคราะห์โลหะและโครงสร้างองค์กรของวัสดุ

1, PTFE ผสมกับเส้นใย oilphilic 0.01-0.03 มม
2、球形青铜粉0.2-0.3mm
3, เหล็กกลับ 0.7-2.3mm
4. การเคลือบด้วยไฟฟ้า: ความหนาของชั้นดีบุก 0.005 มม. หรือความหนาของชั้นทองแดง 0.008 มม

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

SF-1D แบริ่งพิเศษไฮดรอลิกบนพื้นฐานของ SF-1P รวมกับกระบอกสูบและหลักการทำงานของโช้คอัพในการออกแบบวัสดุใหม่ภายใต้สภาวะที่ปราศจากน้ำมันดูเหมือนจะทนต่อการสึกหรอมากขึ้นผลิตภัณฑ์นี้นอกเหนือจากข้อดีของ SF-1P เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการโต้ตอบบ่อยในโอกาสแรงด้านข้างขนาดใหญ่ ประสิทธิภาพของมันคล้ายกับ DP4 ต่างประเทศ ปัจจุบันผลิตภัณฑ์นี้ค่อยๆเปลี่ยนผลิตภัณฑ์ SF-1P เหมาะสำหรับรถยนต์โช้คอัพรถจักรยานยนต์และกระบอกไฮดรอลิกทุกชนิดและสาขาอื่น ๆ

พารามิเตอร์ทางเทคนิค

แม็กซ์ ความดันแบริ่ง: 140N / mm2
ช่วงอุณหภูมิที่เหมาะสม: -195 ~ + 280 องศาเซลเซียส
ความเร็วในการเลื่อนสูงสุด: 3m / s
สัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน: 0.04 ~ 0.20
ค่า PV สูงสุดที่อนุญาต (แห้ง): 3.8N / mm2.m / s
ค่า PV สูงสุดที่อนุญาต (น้ำมัน): 50N / mm2.m / s

ลักษณะการใช้งาน:

1.PTFE、 ส่วนผสมของเส้นใย oilphilic สร้างฟิล์มถ่ายโอนที่ดีป้องกันเพลาบดเมื่อเคลื่อนไหว
2. ทนต่อการสึกหรอได้ดีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำ
3. ประสิทธิภาพการเดินที่ดีไม่มีปรากฏการณ์แกนกัด
4. มันสามารถขนส่งในการหมุน, แกว่ง, การเคลื่อนไหวแบบลูกสูบ
5. เนื่องจากไม่มีสารตะกั่วจึงสามารถนำไปใช้กับอุปกรณ์ป้องกันสิ่งแวดล้อมสีเขียวเช่นเครื่องจักรอาหารเครื่องจักรทางการแพทย์ ฯลฯ
6. ผลิตภัณฑ์นอกเหนือจากลักษณะของ SF-1P เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการเคลื่อนที่แบบลูกสูบบ่อยครั้งและแรงด้านข้างขนาดใหญ่เหมาะสำหรับรถยนต์,
โช้คอัพรถจักรยานยนต์และกระบอกไฮดรอลิกทุกชนิดและสาขาอื่น ๆ

SF-1D ซีรี่ส์คุณสมบัติทางเคมี

แบริ่งรุ่น	ในอากาศ	ในสุญญากาศ	ในน้ำ	ในไอน้ำ	ในกรดอ่อน	กรดปานกลาง	ในกรดแรง	ในสารละลายอัลคาไลน์
SF-1D	ดี	ดี	ดี	ดี	ไม่ดี	ไม่	ไม่	ดี

SF-1D การทดสอบแรงเสียดทานและการสึกหรอของใบหน้า

แบบ	เวลาทดสอบ	เงื่อนไขการทดสอบ			สัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน	อุณหภูมิสุดท้าย (องศาเซลเซียส)	ปริมาณการสึกหรอขั้นสุดท้าย (มม.)
แบบ	เวลาทดสอบ	การหล่อลื่น	ความเร็ว	ความดัน	สัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน	อุณหภูมิสุดท้าย (องศาเซลเซียส)	ปริมาณการสึกหรอขั้นสุดท้าย (มม.)
SF-1D	3 ชั่วโมง	แห้ง	0.4m / วินาที	3.5N / มม. 2	0.175	98	0.012
SF-1D	3 ชั่วโมง	น้ำมัน	0.4m / วินาที	3.5N / มม. 2	0.054	46	0.004

ตารางขนาดความอดทนมาตรฐาน SF-1D

หน่วย: มม

จับคู่ความอดทนของเส้นผ่าศูนย์กลางเพลา

จับคู่ความอดทนของรูที่นั่ง
(H7)

ความอดทน OD แบริ่ง

ความอดทนของแบริ่ง ID หลังจากกดลงในรูที่นั่ง

ความหนาของผนัง

เอฟ₁

เอฟ₂

L⁰_-0.40

(^{d≤φ30 ลิตร -0.3}
_{d> φ30 ลิตร -0.4})

6^{-0.013
_-0.028}

8^+0.015

8^{+0.055
_+0.025}

5.990
6.055

0.980
1.005

0.6

0.3

0606

0608

0610

8^{-0.013
_-0.028}

10^+0.015

10^{+0.055
_+0.025}

7.990
8.055

0806

0808

0810

08012

08015

10^{-0.016
_-0.034}

12^+0.018

12^{+0.065
_+0.030}

9.990
10.058

1006

1008

1010

1012

1015

1020

12^{-0.016
_-0.034}

14^+0.018

14^{+0.065
_+0.030}

11.990
12.058

1206

1208

1210

1212

1215

1220

1225

13^{-0.016
_-0.034}

15^+0.018

15^{+0.065
_+0.030}

12.990
13.058

1310

1320

14^{-0.016
_-0.034}

16^+0.018

16^{+0.065
_+0.030}

13.990
14.058

1410

1412

1415

1420

1425

15^{-0.016
_-0.034}

17^+0.018

17^{+0.065
_+0.030}

14.990
15.058

1510

1512

1515

1520

1525

16^{-0.016
_-0.034}

18^+0.018

18^{+0.065
_+0.030}

15.990
16.058

1610

1612

1615

1620

1625

17^{-0.016
_-0.034}

19^+0.021

19^{+0.075
_+0.035}

16.990
17.061

1710

1712

1720

18^{-0.016
_-0.034}

20^+0.021

20^{+0.075
_+0.035}

17.990
18.061

1810

1812

1815

1820

1825

20^{-0.020
_-0.041}

23^+0.021

23^{+0.075
_+0.035}

19.990
20.071

1.475
1.505

0.6

0.4

2010

2012

2015

2020

2025

2030

22^{-0.020
_-0.041}

25^+0.021

25^{+0.075
_+0.035}

21.990
22.071

2210

2212

2215

2220

2225

2230

24^{-0.020
_-0.041}

27^+0.021

27^{+0.075
_+0.035}

23.990
24.071

2415

2420

2425

2430

25^{-0.020
_-0.041}

28^+0.021

28^{+0.075
_+0.035}

24.990
25.071

2510

2512

2515

2520

2525

2530

2540

2550

28^{-0.020
_-0.041}

32^+0.025

32^{+0.085
_+0.045}

27.990
28.085

1.970
2.005

1.2

0.4

2815

2820

2825

2830

2840

30^{-0.020
_-0.041}

34^+0.025

34^{+0.085
_+0.045}

29.990
30.285

3012

3015

3020

3025

3030

3040

32^{-0.025
_-0.050}

36^+0.025

36^{+0.085
_+0.045}

31.990
32.085

3220

3230

3240

35^{-0.025
_-0.050}

39^+0.025

39^{+0.085
_+0.045}

34.990
35.085

3512

3515

3520

3525

3530

3540

3550

38^{-0.025
_-0.050}

42^+0.025

42^{+0.085
_+0.045}

37.990
38.085

3815

3830

3840

40^{-0.025
_-0.050}

44^+0.025

44^{+0.085
_+0.045}

39.990
40.085

4012

4020

4025

4030

4040

4050

จับคู่ความอดทนของเส้นผ่าศูนย์กลางเพลา

จับคู่ความอดทนของรูที่นั่ง
(H7)

ความอดทน OD แบริ่ง

ความอดทนของแบริ่ง ID หลังจากกดลงในรูที่นั่ง

ความหนาของผนัง

เอฟ₁

เอฟ₂

L⁰_-0.40

100

115

45^{-0.025
_-0.050}

50^+0.025

50^{+0.085
_+0.045}

44.990
45.105

2.460
2.505

1.8

0.6

4520

4525

4530

4540

4550

50^{-0.025
_-0.050}

55^+0.030

55^{+0.100
_+0.055}

49.990
50.110

5020

5030

5040

5050

5060

55^{-0.030
_-0.060}

60^+0.030

60^{+0.100
_+0.055}

54.990
55.110

5530

5540

5550

5560

60^{-0.030
_-0.060}

65^+0.030

65^{+0.100
_+0.055}

59.990
60.110

6030

6040

6050

6060

6070

65^{-0.030
_-0.060}

70^+0.030

70^{+0.100
_+0.055}

64.990
65.110

6530

6540

6550

6560

6570

70^{-0.030
_-0.060}

75^+0.030

75^{+0.100
_+0.055}

69.990
70.110

7040

7050

7060

7070

7080

75^{-0.030
_-0.060}

80^+0.030

80^{+0.100
_+0.055}

74.990
75.110

7530

7540

7550

7560

7570

7580

80_-0.030

85^+0.035

85^{+0.120
_+0.070}

80.020
80.155

2.440
2.490

1.8

0.6

8040

8050

8060

8070

8080

80100

85_-0.035

90^+0.035

90^{+0.120
_+0.070}

85.020
85.155

8540

8560

8580

85100

90_-0.035

95^+0.035

95^{+0.120
_+0.070}

90.020
90.155

9040

9050

9060

9080

90100

95_-0.035

100^+0.035

100^{+0.120
_+0.070}

95.020
95.155

9550

9560

9580

95100

100_-0.035

105^+0.035

105^{+0.120
_+0.070}

100.020

100.155

10050

10060

10080

100115

105_-0.035

110^+0.035

110^{+0.120
_+0.070}

105.020
105.155

10560

10580

105115

110_-0.035

115^+0.035

115^{+0.120
_+0.070}

110.020
110.155

11060

11080

110115

120_-0.035

125^+0.040

125^{+0.170
_+0.100}

120.070
120.210

2.415
2.465

1.8

0.6

12060

12080

112100

125_-0.040

130^+0.040

130^{+0.170
_+0.100}

125.070
125.210

12560

125100

125115

130_-0.040

135^+0.040

135^{+0.170
_+0.100}

130.070
130.210

13060

13080

130100

140_-0.040

145^+0.040

145^{+0.170
_+0.100}

140.070
140.210

14060

14080

140100

150_-0.040

155^+0.040

155^{+0.170
_+0.100}

150.070
150.210

15060

15080

150100

160_-0.040

165^+0.040

165^{+0.170
_+0.100}

160.070
160.210

16060

16080

160100

160115

180_-0.040

185^+0.046

185^{+0.210
_+0.130}

180.070
180.216

2.415
2.465

1.8

0.6

18080

180100

190_-0.046

195^+0.046

195^{+0.210
_+0.130}

190.070
190.216

19080

190100

200_-0.046

205^+0.046

205^{+0.210
_+0.130}

200.070
200.216

20060

20080

200100

220_-0.046

225^+0.046

225^{+0.210
_+0.130}

220.070

220.216

22080

220100

250_-0.046

255^+0.052

255^{+0.260
_+0.170}

250.070

250.222

25080

250100

260_-0.052

265^+0.052

265^{+0.260
_+0.170}

260.070
260.222

26080

260100

280_-0.052

285^+0.052

285^{+0.260
_+0.170}

280.070

280.222

28080

280100

300_-0.052

305^+0.052

305^{+0.260
_+0.170}

300.070

300.222

30080

300100

สอบถามออนไลน์

ติดต่อ
บริษัท
โทรศัพท์
อีเมล์
วีแชท
รหัสยืนยัน
เนื้อหาข้อความ